All diese Fahrzeuge kamen in Betracht. Nach wochenlangem youtuben und googeln kam schließlich der Niro, der Ateca und der T-Roc in die engere Auswahl. Der Niro überzeugte mit seinen 50km reiner elektrischer Fahrt und den 50l Reservetank. Die Optik war ok. Die Austattung optimal bis auf ein virtuelles Cockpit. Der Ateca wie auch der T-Roc waren leider ohne E-Motor aber hatten dafür die bessere Optik.
Schließlich wurde es der T-Roc. Der hatte alles was ich unbedingt wollte.
- DSG 7-Gang Automatik (Ja ich weiss - es ist KEINE Automatik)
- Virtuelles Cockpit (Active Info Display)
- ACC (Abstandstempomat)
- LED Scheinwerfer und Tagfahrlicht
- Sitzheizung
- Panoramadach
- DCC (Adaptive Fahrwerksregelung)
- Beats Soundsystem
- DAB+ Radio
- Lederausstattung
- Privacy Verglasung
- Qi-Ladesation
- beheiztes Lenkrad
- Aktiver Spurhalteassistent
- Stauassistent
- 140kW / 190PS
- Allrad
- Sportausstattung
- uvm.
Und die 190PS bei 340Nm Drehmoment und nur 1,5t Gewicht machen richtig viel Spaß. Die Progressivlenkung lässt einen das Auto hervorragend auf der Straße navigieren und ist sehr direkt. Die verschiedenen Fahrmodie sind hervorragend abgestimmt und lassen einem nach bedarf das Auto führen.
Das Active Info Display ist dabei eine tolle Erweiterung. Kann man hier doch z.Bsp. die Navigation komplett einblenden lassen oder andere nützliche Informationen übersichtlich abrufen. Die eingeblendetet Rundinstrumente lassen sich bei Bedarf komplett minimieren und so erhält man die Navigation auf die komplette Breite des Displays. Das macht die Navigation dann doch nochmal deutlich besser.
Fahrassistenten wie der ACC (Active Crouse Controle Abstandstempomat), Blind Spot oder Lane Assist machen das Fahren auf der Autobahn oder im Stau wesentlich entspannter.
Automatik und ACC waren für mich besonders wichtig. Denn Tempomat mit Automatik ist schon ein Segen. Aber auf unseren Autobahnen muss man ja leider ständig den Tempomaten nachjustieren, da man ständig Extremschleichern begegnet, welche es noch nicht einmal auf die Angezeigte Geschwindigkeit schaffen und das meist auch noch auf der Mittelspur. Und genau hier finde ich einen ACC perfekt. Man lässt sich einfach auffahren auf den Fordermann, das System bremst automatisch ab und hält automatisch den eingestellten ABstand ein. Wenn es dann der Verkehr zulässt, kann ich einfach mit der korrekten Geschwindigkeit ausscheren und der ACC beschleunigt selbstständig wieder auf die vorher eingestellte Geschwindigkeit. Ohne Schalten, ohne Korrektur am Tempomaten - So muss das sein.
Als Sahnehäubchen kommen dann noch das tolle und riesige Panoramadach, welches sich elektrisch aufklappen oder zur Hälfte auffahren lässt. Einen Sonnenmarkise lässt sich ebenfalls komplett elektrisch auf- und zufahren. Desweiteren sind 6 Lautsprecher und ein Subwoofer der Firma beats an Board. Der Subwoofer findet dabei Platz in der Reserverad-Mulde. Clevere Lösung.
Die LED-Scheinwerfer geben ein unglaublich helles und kontrastreiches Licht ab. Der Fernlichassistent schält dabei das Fernlicht automatisch ein und bei Gegenverkehr automatisch aus. Leider gibt es den T-Roc nicht mit Matrix-LED. Das wäre dann noch das absolute Highlight gewesen. Denn mit Matrix-LED fährt man IMMER mit Fernlicht. Aber das System schneidet den Gegenverkehr komplett aus.